金沙优惠活动申请大厅|点击进入

　　大家都知道，高速发展的航空市场不断刺激着高压水切割技术发展。与波音767对比，波音787的材料组成完全不一样:波音787所使用的材料比例是:复合型材料50%，铝23%，钛15%，钢6%，别的6%；波音767往往更加轻，是由于铝占重量77%，复合型材料、钛材料、铝型材等铣削加工等，已经成为高压水切割的主要技术主要用途。

　　
　　一些专家认为，这种水切割工艺在应对科镍基合金、钢、塑料或专用工具材料，或是实验测试材料时，能够表现出了优越的性能。如同我们所想，水切割技术已经延伸至飞机加工制造业，来来回回绝大多数的运用都会用到，水切割技术性也受到特殊的关心。
　　
　　水刀切割可以在任何视角切割，并且可以在非常少或者没有人力生产加工的情形下紧紧围绕重要视角生产制造零件。
　　
　　水刀切割是一种冷切割技术性，基本上不会对材料导致热损伤。运用加砂水刀技术实现航空公司复合型材料的打孔和切割，且不造成表层脱落是可能的。
　　
　　水切割可以很容易地与机器臂集成在一起，大大降低了工装夹具的总数，降低了资金分配，能够快捷设置和更换工作。
　　
　　自来水切割复合型材料速度相当快，数控刀片更耐用，不会产生烟尘，能够更清洁、安全系数高地提高工作效率。
　　
　　以绿色环保为导向的航天工业迅速发展，新材料、新技术、新结构被广泛采用，带来了全新的生产制造方法。航天工业是“高压水射流”的一个重点主要用途。
　　
　　飞机机壳多为钢、不锈钢板、钛金属、铝合金型材、碳纤维材料做成。对于这类材料，可以用大中型切割机、400MPa功率大的高压系统和五轴操纵切割头开展切割。
　　
　　整体机身、飞机翼、机轮等框架构件不但强度要求高，还要在达到抗压强度要求的情况下减少自身重量和能源消耗。因此常见的材料有碳素钢、不锈钢板、铝合金型材、钛金属、碳纤维材料。从波音777、空客飞机A380的尾舵，到波音7E7、F117的飞机翼；从涡喷发动机的涡轮叶片到阿帕奇直升机，这种构造零件都能用多用途高压水射流切割机、400MPa功率大的高压系统和5轴切割头切割。
　　
　　排风系统通风系统管道和连接法兰一般由钛、铝合金和碳纤维材料做成。对于这类材料，可以用400MPa中小型输出功率高压系统、中小型切割机及通用性切割头开展切割。
　　
　　这些部件如车内饰、座椅等，多为铝合金型材、工程项目塑料座椅支撑点。泡沫作为里衬，化纤织物、皮革和人造皮革作为包皮过长。可采取智能机器人高压水射流(六轴操纵)、400MPa中小型输出功率高压系统、纯净水切割头开展切割。
　　
　　飞机房门、窗和内部的显示屏是通过玻璃夹丝玻璃制作而成的。大中小型切割机，300~400MPa低功率高压系统，一般水切割头或水切割数控加工中心都适合于切割。